Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. je jedným z najspoľahlivejších dubajských dodávateľov námornej nákladnej linky v Číne. Poskytujeme prémiové linky určené na leteckú nákladnú dopravu a linky špecializované na námornú dopravu s nízkou cenou. Zabezpečujeme efektívny, stabilný, koncový{4}}tok{5}}pre cezhraničné-zásielky.
Dubajská námorná nákladná linka
Námorná prepravná sadzba je časť, ktorú vyjednávate. Málokedy je to časť, ktorá vás bolí. To, čo poškodí rozpočet na prepravu, je zvyčajne to, čo sa stane po kotvisku plavidla: voľný čas kontajnerov, ktorý potichu uplynie, terminálne poplatky, ktoré nikto neuvádza na jednotlivé položky, a krabica na nábreží, v ktorej sa hromadia poplatky, kým sa vybaví papierovanie. Dubajská námorná nákladná linka je postavená na kontrolu druhej polovice nákladov.
Obsah služby
- Smerovanie a terminálové poradenstvo. Porovnávame priame volania do Jebel Ali s alternatívami, ako sú prístav Khalifa a Khorfakkan, a poskytujeme poradenstvo pri výbere terminálu v prístave, pretože správne kotvisko skracuje vnútrozemskú dopravu a znižuje oneskorenia pri preťažení brány.
- Vyjednávanie o voľnom čase. Voľný čas kontajnera sa požaduje pri rezervácii, a nie pri príchode. Povolenie písomne potvrdíme, sledujeme hodiny a označíme zásielky blížiace sa k limitu pred začatím účtovania.
- Rozpísané miestne poplatky. Poplatky za manipuláciu s terminálom, úprava zásobníka, dokumentácia, plomba, VGM a poplatky za bezpečnosť sú uvedené samostatne v cenovej ponuke. Môžete presne vidieť, koľko stojí každý prvok namiesto toho, aby ste dostali jednu nepriehľadnú figúrku.
- Správa míľnikov importu. Vyprázdnenie, deklarácia, prepustenie, výstup-a prázdny návrat sa sledujú ako samostatné míľniky s proaktívnym upozornením v každej fáze, takže žiadny krok nezostane čakať na krok pred ním.
- Kontrola zastavenia a zadržania. Keď kontrola alebo dotaz na dokument hrozí oneskorením uvoľnenia, zasiahneme včas, pretože náklady na niekoľko dní na termináli často presahujú úsporu na náklade, ktorá vyzerala pri rezervácii atraktívne.
- LCL manipulácia a konsolidácia. V prípade menej-ako{2}}kontajnerových zásielok vysvetlíme poplatky za kontajnerovú nákladnú stanicu vopred a urýchlene spravujeme dekonsolidáciu, pretože náklad LCL je obzvlášť vystavený nákladom na skladovanie, ak sa vyzdvihnutie oneskorí.
- Prázdne spory o vrátení a vybavení. Zabezpečíme vrátenie prázdneho kontajnera v rámci povoleného okna, zaznamenáme stav kontajnera pri odovzdaní a prípadnú reklamáciu škody vybavíme skôr dôkazmi ako domnienkami.
Kde sa vyhrávajú alebo strácajú náklady na oceán
Spoločnosť Dubai Sea Freight Line berie fázu po{0}}prílete rovnako vážne ako samotnú plavbu:
Poplatky uvedené, nie súhrnné
Rozpísané ponuky vám umožňujú správne porovnávať ponuky, čo je nemožné, keď každý konkurent skrýva miestne náklady do jedného čísla.
01
Voľný čas zabezpečený skôr, než na tom záleží
Potvrdenie a predĺženie povolenky pri rezervácii je oveľa jednoduchšie, ako sa o tom dohadovať, keď sa už začalo hromadiť zdržanie.
02
Zákrok pred penaltami
Väčšina nákladov na zadržanie je spôsobená oneskorením v papierovaní, ktoré bolo viditeľné už o niekoľko dní skôr. Včasné konanie je najlacnejšou formou kontroly nákladov.
03
LCL zvládal rovnakou disciplínou
Konsolidovaný náklad sa ľahko oneskoruje, pretože zodpovednosť je rozptýlená. Dekonsolidáciu považujeme za aktívnu úlohu, nie za čakaciu dobu.
04
Dôkaz nad argumentom
Zaznamenaný stav kontajnera pri odovzdaní premení spory o poškodenie na zdokumentovaný proces a nie na nesúhlas.
05
Často kladené otázky
1. Koľko voľného času dostanem a dá sa predĺžiť?
Príspevok sa líši podľa prepravcu a služby a my ho písomne potvrdíme pri rezervácii. O predĺženie možno často požiadať vopred, čo je podstatne jednoduchšie ako vyjednávanie po začatí poplatkov.
2. Ako sa spoplatňuje zdržanie a zadržanie a ako sa im môžem vyhnúť?
Zdržanie pokrýva čas, ktorý kontajner strávi v termináli, zadržanie pokrýva čas, ktorý je držaný vonku. Sledujeme hodiny voľného času a včas zasahujeme pri oneskoreniach dokumentov alebo inšpekcií, aby sme predišli obom.
3. Aké poplatky sa účtujú nad rámec sadzby za námornú prepravu?
Manipulácia s terminálom, úprava zásobníka, dokumentácia, plomba, overená hrubá hmotnosť a bezpečnostné poplatky sa zvyčajne účtujú. Každý z nich je v našich cenových kalkuláciách uvedený samostatne a nie združený do jedného čísla.
4. Ako dlho musím vyzdvihnúť náklad po prílete?
Odber sa musí uskutočniť v rámci voľného času, po ktorom sa začína účtovať skladné. Na linke nákladnej dopravy Dubai Sea Freight Line vás upozorníme na každý míľnik, takže uvoľnenie, výstup-a prázdny návrat idú za sebou bez medzier, ktoré ticho generujú účty za skladovanie.
5. Existujú dodatočné náklady za menej-než-kontajnerové zásielky?
áno. Za náklad LCL sa účtujú poplatky za kontajnerovú nákladnú stanicu a dekonsolidáciu a je viac vystavený nákladom na skladovanie, ak dôjde k vyzdvihnutiu. Tieto poplatky uvádzame vopred a urýchlene spracujeme dekonsolidáciu.
