Po špeciálnej kampani na presadzovanie práva, ktorú začala Generálna colná správa v roku 2024, sa priemyselná sféra zmenila takto:
Colné orgány zintenzívnili kontroly a sankcie za porušenia, ako sú napríklad „nákupné vyhlásenia“ (použitie vývoznej licencie tretej strany na colné odbavenie) a nesprávne deklarovanie alebo zatajenie podrobností o náklade. Príslušné súdne precedensy stanovili, že vlastníci nákladu a špeditéri zdieľajú rovnakú zodpovednosť za takéto porušenia; obe strany čelia značným pokutám (napr. 196 000 RMB) a ďalším finančným stratám, ako sú poplatky za státie kontajnerov.
- Popredné podniky zaviedli systémy kontroly zhody.
- Trhový podiel pre malých a stredných{0}}dopravcov sa zmenšil o 50 %.
- Majitelia nákladu už pri nákupe logistických služieb nemusia sami riešiť daňové priznanie a colné odbavenie.
Okrem toho sa prehĺbilo povedomie o trhu; odborníci v tomto odvetví čoraz viac uznávajú „dvojsečný{0}}meč“ pri „všetkých-zahŕňajúcich zúčtovacích a daňových“ službách (*shuangqing baoshui*). V súčasnosti sú rozšírené obavy týkajúce sa rizík zhody, skrytých nákladov a bezpečnostných rizík, ktoré sú základom ich pohodlia. Pri výbere poskytovateľov služieb kladie trh väčší dôraz na dodržiavanie predpisov, transparentnosť a jasnú zodpovednosť.
