Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. je jedným z najspoľahlivejších dodávateľov dopravných liniek v juhovýchodnej Ázii v Číne. Poskytujeme špeciálne linky pre leteckú prepravu a linky pre námornú prepravu za nízku cenu. Zabezpečujeme efektívny, stabilný, end-to{5}}tok pre cezhraničné-zásielky.
Dopravná linka juhovýchodnej Ázie
Naša cezhraničná{0}}cestná prevádzka prepraví váš náklad kamiónom cez každý hlavný koridor ASEAN, od brány továrne až po cieľový sklad. Keď exportéri potrebujú tovar na fyzický presun v rámci regiónu, spoľahlivá prepravná linka pre juhovýchodnú Áziu zabezpečuje každodennú-každú{3}}pohybu po ceste, ktorá udržiava plynulosť cezhraničného-obchodu. Prevádzkujeme vlastné a zmluvné vozové parky nákladnej dopravy na pevných pozemných koridoroch, takže vaše zásielky cestujú po predvídateľných trasách s viazanými časmi prepravy namiesto čakania v nekonečných frontoch na konsolidáciu. Od elektroniky presúvajúcej sa na juh z Bangkoku do malajzijských montážnych závodov až po chladené jedlo smerujúce na sever zo Singapuru, za celú cestu zostáva zodpovedný ten istý cestný realizačný tím.
Podrobnosti o službe
Našou hlavnou službou je fyzický pohyb nákladných vozidiel po určených cestných koridoroch. Nami prevádzkovaná dopravná linka juhovýchodnej Ázie spája Bangkok s Kuala Lumpur cez hraničné brány Sadao a Bukit Kayu Hitam, Hočiminovo mesto do Phnom Penh cez prechod Moc Bai – Bavet a Singapur do Bangkoku cez severojužnú diaľnicu a malajzijskú a thajskú diaľničnú sieť. V závislosti od profilu nákladu nasadzujeme suché dodávky, chladiarenské nákladné autá, závesné-návesy a kontajnerové prepravné jednotky. Každé vozidlo má platné povolenia na cezhraničný tranzit-a je odbavené pri -tranzitnom colnom odbavení pri bráne s podporou eskortovania tam, kde to vyžadujú miestne pravidlá. Presúvame celé-nákladné aj menšie-než-nákladné zásielky a ponúkame špeciálny charter pre naliehavé alebo vysoko{10}}nakládky. Tímy vodičov rotujú na dlhých chodbách, aby dodržali harmonogram, a každé nákladné vozidlo je vybavené jednotkou GPS, ktorá každých pár minút nahlási polohu do našej riadiacej miestnosti. V prípade tovaru-citlivého na teplotu predbežne{14}}chladíme chladiarenské jednotky pred naložením a zaznamenávame chladiaci reťazec od vyzdvihnutia po doručenie. Plánovanie nákladu prispôsobuje limity náprav a hmotnosť nákladu správnemu prívesu, takže cezhraničné cesty{16}}odstraňujú váhy bez zdržania.
Výhody spoločnosti
Výberom fyzickej prepravnej linky v juhovýchodnej Ázii získate priamu kontrolu nad pohybom, nielen referenciu na rezerváciu. Medzi naše výhody patrí zmiešaný vozový park, ktorý pokrýva okolitý, chladený a kontajnerový náklad na jednej zmluve, garancie tranzitu špecifické pre koridor-s náhradnými vozidlami a pohraničné tímy, ktoré pripravia papiere pred príchodom kamiónu. Sledovanie GPS v reálnom čase{3} vám umožňuje vidieť každé vozidlo na jeho trase, zatiaľ čo znalosť miestnych vodičov skracuje čakacie doby pri rušných bránach. Pretože vlastníme časť vozového parku a zvyšok zmluvne zadávame podľa prísnych noriem, kapacita zostáva stabilná počas hlavnej sezóny, keď zmiznú nákladné vozidlá. Táto kombinácia aktív, odbornosti koridoru a živého sledovania premení cestnú dopravu z nákladového strediska na spoľahlivú súčasť vášho dodávateľského reťazca. Klienti získajú jeden operačný stôl, ktorý naplánuje kamión, zarezervuje hraničný úsek a potvrdí dôkaz o doručení v jednom vlákne, čím sa odstráni hádanie žonglovania s niekoľkými miestnymi dodávateľmi.
Často kladené otázky
Otázka: Ktoré cez-hraničné cestné koridory a hraničné brány prevádzkuje vaša flotila?
Odpoveď: Prevádzkujeme Thajsko – Malajziu cez Sadao a Bukit Kayu Hitam, Vietnam – Kambodžu cez Moc Bai – Bavet a pozemný koridor Singapur – Bangkok pomocou diaľnice Sever – Juh a prepojených diaľnic. Poskytujeme tiež prepojenie Penang-Hat Yai na distribúciu do južného Thajska.
Otázka: Aké typy vozidiel jazdíte?
Odpoveď: Náš vozový park zahŕňa suché dodávky, chladiarenské nákladné autá, závesné-návesy a kontajnerové prepravné jednotky, vybrané podľa typu nákladu a požiadaviek koridoru. Nákladné autá prevážajú dve-teplotné zóny pre zmiešaný chladený náklad, zatiaľ čo závesné-návesy zrýchľujú bočné nakladanie v preplnených mestských skladoch.
Otázka: Ako riešite prechod hraníc pre samotné kamióny?
Odpoveď: Každý nákladiak má povolenia na cezhraničný tranzit a je spracovaný cez -tranzitnú colnicu pri bráne, pričom tam, kde to vyžadujú predpisy, je zabezpečená eskortná podpora. Naši hraniční koordinátori predkladajú dokumenty pred príchodom, takže vodiči zostanú s vozidlom a vyhnú sa vyloženiu na kontrolnom stanovišti.
Otázka: Ako sledujete vozidlá a garantujete časy prechodu na cestných koridoroch?
Odpoveď: Každý kamión používa GPS hlásenie do našej riadiacej miestnosti každých pár minút a na každom koridore držíme náhradné vozidlá, aby sme ochránili čas prepravy. Živé zobrazenia mapy zobrazujú polohu a odhadovaný príchod brány, čo vám umožňuje vopred naplánovať vykládku.
Otázka: Poskytujete celo{0}}nákladné auto aj menšie{1}}ako-nákladné autodopravy, alebo len vyhradený charter?
Odpoveď: Ponúkame plné-nákladné vozidlo, menšie-nákladné vozidlo ako-nákladné vozidlo a špeciálny charter, takže veľkosť vozidla môžete prispôsobiť objemu zásielok na akomkoľvek koridore. Menej-ako{5}}nákladných nákladov sa konsoliduje v našich uzloch koridorov a odosiela sa s pevnými oknami odchodov, aby boli náklady predvídateľné.

